2026

Снегоход Ski-Doo MXZ Sport на узкой платформе REV Gen5

По запросу

Мощность, л. с.: 85;

Вес, кг: 199;

Объем двигателя, см3: 599,4;

Динамичные характеристики на трассе с ценностно-ориентированными характеристиками и уверенной ездой. Сани, которые полны веселья и легки для кошелька.

Необходима консультация?

Оставьте заявку для консультации

Характеристики и особенности

Бренд	Ski-Doo
Тип двигателя	Rotax® 600 EFI – 85 двухтактный, с жидкостным охлаждением
Мощность, л. с.	85
Объем двигателя, см3	599,4
Число цилиндров	2
Ход поршня двигателя, мм	72,3 – 73
Система подачи топлива	EFI
Тип топлива	Бензин, октановое число 95
Емкость топливного бака, л	36
Объем масляного бака, л	3,4
Ведущий шкив вариатора	pDrive™
Ведомый шкив вариатора	QRS
Шаг ведущего колеса гусеницы, мм	73
Вес, кг	199
Длина, мм	2925
Ширина, мм	1211
Высота, мм	1267
База лыж, мм	1090
Гусеница	RipSaw†: 129 x 15 x 1.25
Тип передней подвески	RAS™ X
Амортизаторы передние	Motion Control
Ход передней подвески, мм	235
Тип задней подвески	SC™ – 5M
Амортизаторы центральные	Motion Control
Амортизаторы задние	KYB 36
Ход задней подвески, мм	245
Платформа	REV® Gen5
Фары	LED
Тип лыж	Pilot 5.7
Сиденье	Узкое, компактное
Руль	U-образный руль со встроенным J-образными крючки
Стартер	Электрический
Реверс	RER
Тормозная система	Brembo
Подогрев ручек	Стандарт
Приборная панель	Цифровой дисплей 4,5 дюйма
Ветровое стекло	Низкое
Передний бампер	Стандарт
Задний бампер	Стандарт
Модельный год	2026
Цвет	Neo Yellow

Преимущества модели

Сенсорный дисплей 10,25 дюйма с BRP Connect и встроенным GPS

Высококачественный, полноцветный дисплей, который обеспечивает интерактивный, информативный опыт на кончиках ваших пальцев. Он оснащен встроенным GPS, что позволяет вам отслеживать вашу поездку даже без телефона, подключенного к снегоходу.

Новая передняя подвеска RAS RX

Специально разработанная для езды по неровной местности передняя подвеска RAS RX обеспечивает непоколебимую уверенность, благодаря проверенной в гонках конструкции с уменьшенным на 20% креном шасси для непревзойденной устойчивости на поворотах.

Задняя подвеска rMotion X

Построена на тех же принципах, которыми славятся подвески rMotion, и даже больше. Полностью переработана для непревзойденного поглощения больших ударов и невероятного комфорта. Более длинный передний рычаг с эксклюзивной конструкцией регулируемого угла идеально сочетается с передней подвеской RAS X, создавая превосходное прохождение поворотов на трассе.