2025

Снегоход Ski-Doo MXZ Sport с двигателем Rotax® 600 EFI

Цена: По запросу / под заказ

Мощность, л. с.: 85;

Вес, кг: 198,7;

Объем двигателя, см3: 599,4;

Динамичное поведение на бездорожье, экономичные функции и внушающая уверенность езда. Сани, доставляющие массу удовольствия и не бьющие по карману.

Необходима консультация?

Оставьте заявку для консультации

Характеристики и особенности

Бренд	Ski-Doo
Тип двигателя	Rotax® двухтактный с жидкостным охлаждением
Мощность, л. с.	85
Объем двигателя, см3	599,4
Число цилиндров	2
Ход поршня двигателя, мм	72,3 – 73
Система подачи топлива	EFI
Тип топлива	Бензин, октановое число 95
Емкость топливного бака, л	36
Объем масляного бака, л	3,4
Ведущий шкив вариатора	pDrive™
Ведомый шкив вариатора	QRS
Шаг ведущего колеса гусеницы, мм	73
Вес, кг	198,7
Длина, мм	2925
Ширина, мм	1211
Высота, мм	1267
База лыж, мм	1090
Гусеница	RipSaw†: 129 x 15 x 1.25
Тип передней подвески	RAS™ X
Амортизаторы передние	Motion Control
Ход передней подвески, мм	235
Тип задней подвески	SC™ – 5M
Амортизаторы центральные	Motion Control
Амортизаторы задние	KYB 36
Ход задней подвески, мм	245
Платформа	REV® Gen4
Фары	Галоген
Тип лыж	Pilot 5.7
Сиденье	Узкое, компактное
Руль	Стандартный с J-образными рукоятками
Стартер	Электрический
Реверс	RER
Тормозная система	Brembo
Подогрев ручек	Стандарт
Приборная панель	Цифровой дисплей 4,5 дюйма
Ветровое стекло	Низкое
Передний бампер	Стандарт
Задний бампер	Стандарт
Модельный год	2025
Цвет	Neo Yellow

Преимущества модели

Сенсорный дисплей с диагональю 10,25 дюйма и встроенным GPS

Настраиваемый полноцветный дисплей с высоким разрешением обеспечивает интерактивный и информативный опыт у вас под рукой. Теперь он доступен со встроенной функцией GPS и всегда отслеживает ваше местоположение — сигнал сотовой связи не требуется.

Новая передняя подвеска RAS RX

Передняя подвеска RAS RX, специально разработанная для работы на пересеченной местности, обеспечивает непоколебимую уверенность, благодаря проверенной в гонках конструкции с уменьшенным на 20 % креном шасси и непревзойденной устойчивостью на поворотах.

Задняя подвеска rMotion X

Построена на тех же принципах, которыми славятся подвески rMotion. Полностью переработанный дизайн для непревзойденного поглощения больших ударов и невероятного комфорта. Удлиненный передний рычаг с эксклюзивной конструкцией регулируемого угла идеально сочетается с передней подвеской RAS X, обеспечивая превосходное прохождение поворотов на трассе.