2026

Снегоход Ski-Doo Expedition LE с задней подвеской uMotion™

По запросу

Вес, кг: 316;304;292;

Объем двигателя, см3: 899;

Предлагая все преимущества для райдеров, чтобы насладиться исследованием бездорожья, первоклассным туризмом и рабочей этикой «запачкать ботинки». Теперь на платформе REV Gen5, Expedition LE — это самые универсальные сани, какие только есть на рынке.

Необходима консультация?

Оставьте заявку для консультации

Характеристики и особенности

Бренд	Ski-Doo
Тип двигателя	900 ACE TURBO R жидкостное охлаждение, четырехтактный D.O.H.C., сухой поддон, турбонаддув, 900 ACE с жидкостным охлаждением, четырехтактный D.O.H.C., сухой поддон
Число цилиндров	3
Объем двигателя, см3	899
Ход поршня двигателя, мм	73 – 69,7
Система подачи топлива	EFI
Тип топлива	Бензин, октановое число 95
Емкость топливного бака, л	42
Объем масляного бака, л	3,3
Ведущий шкив вариатора	pDrive™
Ведомый шкив вариатора	QRS, QRS Vent
Шаг ведущего колеса гусеницы, мм	73
Вес, кг	292, 304, 316
Длина, мм	3278
Ширина, мм	1170, 1220
Высота, мм	1562
База лыж, мм	1000
Гусеница	Crosscut: 154 x 20 x 1,5, Silent Cobra SWT: 154 x 24 x 1,5
Тип передней подвески	RAS X
Амортизаторы передние	KYB 36
Ход передней подвески, мм	220
Тип задней подвески	uMotion
Амортизаторы центральные	KYB 36
Амортизаторы задние	KYB 36
Ход задней подвески, мм	266
Платформа	REV® Gen5
Фары	LED
Тип лыж	Pilot 7.4
Сиденье	WideTrack 2-up
Руль	U-образный алюминиевый с J-образными крючкам
Стартер	Электрический
Реверс	Электромеханический
Тормозная система	Brembo
Подогрев ручек	Стандарт (водитель и пассажир)
Приборная панель	4,5-дюймовый цифровой дисплей
Ветровое стекло	Ультравысокое с зеркалами
Передний бампер	Сверхмощный
Задний бампер	Сцепной
Модельный год	2026
Цвет	Black, Neo Yellow

Преимущества модели

Доступно шесть двигателей Rotax

Четыре доступных двигателя Rotax мощностью от 90 до 180 проверенных лошадиных сил предлагают гонщикам двухтактные и четырехтактные варианты, включая 900 ACE Turbo R. Выберите идеальное сочетание мощности и эффективности и отправляйтесь навстречу приключениям.

Передняя подвеска RAS™ X

Более плавное прохождение поворотов и точность управления в любых условиях. Разработано для того, чтобы дать гонщикам максимальную уверенность на трассе и вне ее. Увеличивает ход подвески на 10 мм для максимальной устойчивости, возможностей и комфорта.

Модульное сиденье

Получите правильное сочетание пассажирских и грузовых возможностей без инструментов: двухместное с большим грузовым отсеком или одноместное сиденье с огромным грузовым отсеком. Подогреваемые пассажирские поручни с защитоц, которые откидываются вверх, чтобы не мешать при езде через деревья.