- Квадроциклы
- Гидроциклы
- Назначение
- Багги
- Назначение
- Снегоходы
- Назначение
- Трициклы
- Назначение
- Мотоциклы
- Экипировка
- Назначение
Техника бренда BRP
Московская обл., Одинцовский г. о., р. п. Новоивановское, Можайское ш., 166В
Пн-Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: 10:00–18:00
Техника бренда BRP
Пн-Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: 10:00–18:00
Московская обл., Одинцовский г. о., р. п. Новоивановское, Можайское ш., 166В
Пн-Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: 10:00–18:00
Московская обл., Одинцовский г. о., р. п. Новоивановское, Можайское ш., 166В
По запросу
Самый доступный квадроцикл на рынке. Создан на века и спроектирован так, чтобы бороться с грязью на своих условиях! Сноркелинг вариатора/ впуска и выпуска двигателя, перенесенный радиатор, передний дифференциал VISCO-4LOK и мощность ROTAX!
Оставьте заявку для консультации
Бренд | Can-Am Off-Road |
---|---|
Тип двигателя | Rotax® ACE (усовершенствованная система сгорания), одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением со стратегически расположенным воздухозаборником двигателя |
Мощность, л. с. | 50 |
Объем двигателя, см3 | 650 |
Система подачи топлива | Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC™) с электронным впрыском топлива (EFI) |
Трансмиссия | Первичный вариватор pDrive со стратегически расположенным воздухозаборником и выпуском вариатора Extra Low L/H/N/R/P |
Привод | 2WD / 4WD / блокировка 4WD с передним дифференциалом Visco-4Lok† |
Помощь при вождении | Режимы рабочий / стандартный / спортивный |
Усилитель руля | Трехрежимный динамический усилитель руля (DPS) |
Ограничение скорости | 60 км/ч |
Тип передней подвески | Двойной А-образный рычаг / ход 9 дюймов (22,9 см) |
Амортизаторы передние | Двухтрубные |
Тип задней подвески | Двойной А-образный рычаг / ход 9,75 дюймов (24,8 см) |
Амортизаторы задние | Двухтрубные |
Передние и задние шины | XPS Swamp King 28 x 8/10 x 14 дюймов (71,1 x 20,3 / 25,4 x 35,6 см) |
Передние колеса | 14 дюймов (35,6 см) алюминий |
Задние колеса | 14 дюймов (35,6 см) алюминий |
Передний тормозной механизм | Двойные дисковые тормоза диаметров 214 мм с гидравлическими двупоршневыми суппортами |
Задний тормозной механизм | Одинарный дисковый тормоз 214 мм с гидравлическим двупоршневым суппортом |
Вес, кг | 397,3 |
Длина, мм | 2284 |
Ширина, мм | 1239 |
Высота, мм | 1225 |
Колесная база, мм | 1345 |
Клиренс, мм | 330 |
Высота сиденья, мм | 980 |
Грузоподъемность, кг | Передняя площадка: 54,4 Задняя площадка: 109 |
Емкость багажных отделений, л | 34 |
Буксировочная мощность, кг | 830 |
Емкость топливного бака, л | 19,5 |
Приборная панель | 4,5-дюймовый цифровой дисплей |
Инструменты | Зарядное устройство USB для телефона |
Зажигание | Радиочастотная система безопасности с цифровым кодированием (D.E.S.S.™) со шнуром |
Освещение | Светодиодные фары |
Лебедка | — |
Сиденье | Стандарт |
Руль | Стандарт |
Защита | Передний бампер, Подножки X mr, Полная защита дна |
Модельный год | 2023 |
Цвет | Legion Red |
Outlander 500/700 оснащен двигателями Rotax. Кроме того, двигатели расположены под углом к задней части для лучшего воздушного потока и отвода тепла, что делает поездку более комфортной. Ну же. Давай измажемся в грязи.
Outlander 500/700 включает наше сцепление pDrive. Это минимальное техническое обслуживание, самое быстрое переключение на более низкую передачу, самое плавное переключение и самое надежное сцепление.
Двигатели Rotax имеют выхлопные трубы, обращенные назад, поэтому тепловыделение меньше. Лучшая устойчивость и лучший дорожный просвет означают, что вы никогда не ездили по бездорожью с таким комфортом.
Благодаря большему количеству вариантов хранения, чем когда-либо, Outlander гарантирует, что вы готовы ко всему. От защищенного от непогоды переднего отсека и заднего багажника до совершенно нового перчаточного ящика емкостью 1 галлон (4 л) с безопасным креплением для мобильного телефона и зарядным устройством (только в некоторых комплектациях) — у вас будет место для любого оборудования, которое потребуется в путешествии.