2024

Багги Can-Am Off-Road Maverick DS TURBO RR

Цена: По запросу / под заказ

Мощность, л. с.: 200;

Вес, кг: 701,3;

Объем двигателя, см3: 900;

Считайте только свой пульс. Новый 64-дюймовый DS TURBO RR — это сочетание большого количества стандартных функций и улучшенной подвески на любой местности.

Необходима консультация?

Оставьте заявку для консультации

Характеристики и особенности

Бренд	Can-Am Off-Road
Тип двигателя	Rotax® ACE, трехцилиндровый с турбонаддувом, жидкостным охлаждением и высокоэффективным воздушным фильтром
Объем двигателя, см3	900
Мощность, л. с.	200
Система подачи топлива	Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC™) с электронным впрыском топлива (EFI)
Трансмиссия	Основной вариатор pDrive с системой быстрого реагирования X (QRS-X) с высоким воздушным потоком, L / H / N / R / P
Привод	2 WD / 4WD с передним блокируемым дифференциалом / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL, Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной технологией Smart-Lok
Усилитель руля	Трехрежимный динамический усилитель руля с высоким крутящим моментом (DPS™)
Тип передней подвески	Двойной А-образный рычаг со стабилизатором поперечной устойчивости / ход 20 дюймов (50,8 см)
Амортизаторы передние	SHOWA HPG piggyback 2.5 (двухскоростное сжатие, двухскоростная пружина)
Тип задней подвески	4-звенный торсионный продольный рычаг X (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости / ход 20 дюймов (50,8 см)
Амортизаторы задние	SHOWA HPG piggyback 2.5 (двухскоростное сжатие, двухскоростная пружина)
Передние и задние шины	Maxxis Carnivore† 30 x 10 / 10 x 14 дюймов (76,2 x 25,4 / 25,4 x 35,6 см)
Передние колеса	14 дюймов (35,6 см) литой алюминий
Задние колеса	14 дюймов (35,6 см) литой алюминий
Передний тормозной механизм	Двойные дисковые тормоза диаметром 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм	Двойные дисковые тормоза диаметром 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Вес, кг	701,3
Длина, мм	3353
Ширина, мм	1625
Высота, мм	1661
Колесная база, мм	2591
Клиренс, мм	356
Вместимость грузового отсека, кг	91 с быстросъемным креплением LinQ™
Емкость багажных отделений, л	9,4
Емкость топливного бака, л	40
Приборная панель	Цифровой дисплей 4,5 дюйма с клавиатурой
Инструменты	Розетка постоянного тока (10-А)
Индуктор, Вт	850
Зажигание	Радиочастотная система безопасности с цифровым кодированием (D.E.S.S.™) с кнопкой «Пуск/Стоп»
Освещение	Светодиодные задние фонари, Светодиодные фары
Лебедка	—
Защита	Буксировочный крюк, Встроенный передний бампер, Полная защитная пластина HMWPE, Четверь-двери
Модельный год	2024
Цвет	Catalyst Gray

Преимущества модели

Двигатель Rotax Turbo RR мощностью 200 лошадиных сил.

Самый мощный боковой двигатель из доступных когда-либо. Объедините это с нашей первичной муфтой pDrive, и вы можете рассчитывать на лучшую производительность, на 30% большую амплитуду переключения передач и более сильное ускорение, которые выведут вас вперед в любой гонке.

Smart-Lok входит в стандартную комплектацию

Наш передний дифференциал Smart Lok™ теперь входит в стандартную комплектацию, но сцепление и контроль, которыми он обеспечит вашу езду, совсем не такие! Smart-Lok™ — это самый передовой передний дифференциал для бездорожья. Он полностью блокируется на ходу и имеет четыре автоматических режима с электронным управлением, которые всегда обеспечивают максимальную тягу в любых условиях.

Двойной арочный А-образный рычаг / торсионный продольный рычаг X (TTX)

Благодаря двойным А-образным рычагам во всей линейке прочность входит в стандартную комплектацию. Все модели шириной 72 дюйма оснащены подвеской, вдохновленной Trophy-Truck. Наши модели X rc и X mr также оснащены двойными А-образными рычагами, обеспечивающими максимальный дорожный просвет.

Амортизаторы FOX Racing

Создано с использованием лучшего: для обеспечения революционных характеристик мы работали с FOX над разработкой полуактивной подвески Smart-Shox для Maverick. Каждый Maverick настроен на успех, благодаря регулируемым амортизаторам FOX Racing, готовым к любой местности и стилю езды. Piggyback с функциями, начиная от регулировки сжатия и заканчивая регулировкой отскока и контролем нижнего предела с двухскоростным сжатием.

Производительность, надежность и комфорт

Can-Am Maverick оснащен сцеплением pDrive. Использование роликов вместо ползунов для ограничения износа является прорывом в надежности и производительности. Это сцепление обеспечивает на 30% большую амплитуду переключения для более быстрого и плавного переключения вверх и назад. Найдите идеальные обороты и отличный контроль в любое время и сосредоточьтесь на езде — все остальное покроет pDrive.

Высокопроизводительные колеса и шины

Создан для того, чтобы преодолевать большие расстояния и получать максимальную отдачу от Maverick, где угодно. Каждый пакет Maverick имеет уникальную комплектацию: от расположенных в шахматном порядке 30-дюймовых шин ITP Cryptid†, готовых к грязи, до легендарных 32-дюймовых шин Maxxis Carnivore† с колесами с замками.

Беспеременная трансмиссия

Для почти мгновенного реагирования и надежной работы на любой местности в Maverick используется новейшая технология основного привода pDrive (на Turbo RR) и вариатора Quick Response System X (QRS-X) с высоким потоком воздуха и акустической обработкой, обеспечивающей езду, не имеющую аналогов.