- Квадроциклы
- Гидроциклы
- Назначение
- Багги
- Назначение
- Снегоходы
- Назначение
- Трициклы
- Назначение
- Мотоциклы
- Экипировка
- Назначение
Техника бренда BRP
Московская обл., Одинцовский г. о., р. п. Новоивановское, Можайское ш., 166В
Пн-Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: 10:00–18:00
Техника бренда BRP
Пн-Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: 10:00–18:00
Московская обл., Одинцовский г. о., р. п. Новоивановское, Можайское ш., 166В
Пн-Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: 10:00–18:00
Московская обл., Одинцовский г. о., р. п. Новоивановское, Можайское ш., 166В
По запросу
Приключение на трассе с огромной мощностью и управляемостью, обеспечивающими абсолютный контроль на бездорожье — это X XC. Теперь двигатель 1000R мощностью 68 кВт (91 л.с.) дает вам ощущение большей безопасности на бездорожье, чем когда-либо прежде — это обеспечивается полностью переработанной подвеской.
Оставьте заявку для консультации
Бренд | Can-Am Off-Road |
---|---|
Тип двигателя | Rotax® V2, жидкостное охлаждение |
Объем двигателя, см3 | 976 |
Мощность, л. с. | 91 |
Система подачи топлива | Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC™) с электронным впрыском топлива (EFI) |
Трансмиссия | Вариатор, P/R/N/H/L, интеллектуальное торможение двигателем (iEB™) |
Привод | Переключаемый режим 2WD/4WD с блокировкой переднего дифференциала Visco-Lok QE |
Усилитель руля | Трехрежимный динамический усилитель руля (DPS) |
Тип передней подвески | Изогнутый двойной А-образный рычаг с передним стабилизатором поперечной устойчивости |
Ход передней подвески, мм | 233 |
Амортизаторы передние | FOX† 1.5 PODIUM† QS3 |
Тип задней подвески | Независимая подвеска TTI |
Ход задней подвески, мм | 251 |
Амортизаторы задние | FOX† 1.5 PODIUM† RC2 |
Передние и задние шины | ITP Holeshot† ATR 63,5 x 20,3 x 30,5 см / ITP Holeshot† ATR 63,5 x 27,9 x 30,5 см |
Передние колеса | 12 дюймов (30,5 см) замок из литого алюминия |
Задние колеса | 12 дюймов (30,5 см) замок из литого алюминия |
Передний тормозной механизм | Двойные дисковые тормоза диаметров 214 мм с гидравлическими двупоршневыми суппортами |
Задний тормозной механизм | Одинарный дисковый тормоз 214 мм с гидравлическим двупоршневым суппортом |
Вес, кг | 361 |
Длина, мм | 2184 |
Ширина, мм | 1219 |
Высота, мм | 1240 |
Колесная база, мм | 1295 |
Клиренс, мм | 267 |
Высота сиденья, мм | 877 |
Грузоподъемность, кг | Задняя площадка: 16 |
Емкость багажных отделений, л | — |
Буксировочная мощность, кг | 590 |
Емкость топливного бака, л | 20,5 |
Приборная панель | 4,5-дюймовый цифровой дисплей |
Инструменты | Розетка постоянного тока, разъем 15 А |
Зажигание | Радиочастотная система безопасности с цифровым кодированием (D.E.S.S.™) |
Освещение | Светодиодные фары |
Лебедка | Предварительная проводка для имеющихся лебедок |
Сиденье | Стандарт |
Руль | Алюминиевый руль с коническим профилем и накладками с полной защитой рук |
Защита | Защита от лобового удара, Защита передней и средней части днища |
Модельный год | 2024 |
Цвет | Catalyst Gray & Neo Yellow, Hyper Silver & Legion Red |
Модели Renegade 1000R мощностью 66,93 кВт / 91 л.с. являются самыми мощными квадроциклами на рынке и готовы покорять любую местность. Также доступна лидирующая на рынке версия Rotax 650 мощностью 45,6 кВт (62 л.с.).
Модели Renegade X XC 1000R и X MR 1000R оснащены амортизаторами FOX 1.5 PODIUM с регулируемой предварительной нагрузкой, откалиброванными для более предсказуемого отклика на пределе тяги и лучшей управляемости на неровностях как на высокой, так и на низкой скорости.
Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC™) обеспечивает высокую отзывчивость и управляемость Renegade и его двигателя Rotax. В режимах «Стандарт», «ЭКО» и «Спорт» управление дроссельной заслонкой iTC обеспечивает плавное развитие мощности на бездорожье.
Самая значительная модернизация Renegade на сегодняшний день начинается с изогнутых А-образных рычагов, стабилизаторов поперечной устойчивости и переработанных колес, обеспечивающих более широкую посадку и улучшенный дорожный просвет. Renegade идет туда, куда вы указываете, с превосходным сцеплением и управляемостью.