- Квадроциклы
- Гидроциклы
- Назначение
- Багги
- Назначение
- Снегоходы
- Назначение
- Трициклы
- Назначение
- Мотоциклы
- Назначение
- Экипировка
- Назначение
Техника бренда BRP
Московская обл., Одинцовский г. о., р. п. Новоивановское, Можайское ш., 167В
Пн-Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: 12:00–17:00
Техника бренда BRP
Пн-Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: 12:00–17:00
Московская обл., Одинцовский г. о., р. п. Новоивановское, Можайское ш., 167В
Пн-Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: 12:00–17:00
Московская обл., Одинцовский г. о., р. п. Новоивановское, Можайское ш., 167В
Цена: По запросу / под заказ
Outlander сочетает в себе мощность и устойчивость, обеспечивая уверенную управляемость, максимальную мощность и лучшую тягу в своей категории. Создан для работы на любой местности и в любое время года, адаптируется практически к любой работе и бездорожью.
Оставьте заявку для консультации

| Бренд | Can-Am Off-Road |
|---|---|
| Тип двигателя | Rotax® 650 V-образный, с жидкостным охлаждением с перемещенным радиатором |
| Мощность, л. с. | 59 |
| Объем двигателя, см3 | 650 |
| Система подачи топлива | Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC™) с электронным впрыском топлива (EFI) |
| Трансмиссия | CVT, P/R/N/H/L, стандартное торможение двигателем |
| Привод | 2WD/4WD/Lock 4WD с передним дифференциалом Visco-4Lok |
| Усилитель руля | Трехрежимный динамический усилитель руля (DPS) |
| Тип передней подвески | Арочные двойные А-образные рычаги с передним стабилизатором поперечной устойчивости |
| Амортизаторы передние | Oil |
| Тип задней подвески | Торсионный независимый продольный рычаг (TTI) |
| Амортизаторы задние | Oil |
| Передние и задние шины | ITP Mega Mayhem 71,1 x 20,3 x 30,5 см / ITP Mega Mayhem 71,1 x 25,4 x 30,5 см |
| Передние колеса | 12-дюймовые из литого алюминия |
| Задние колеса | 12-дюймовые из литого алюминия |
| Передний тормозной механизм | Двойные дисковые тормоза диаметров 214 мм с гидравлическими двупоршневыми суппортами |
| Задний тормозной механизм | Одинарный дисковый тормоз 214 мм с гидравлическим двупоршневым суппортом |
| Вес, кг | 414 |
| Длина, мм | 2240 |
| Ширина, мм | 1230 |
| Высота, мм | 1280 |
| Колесная база, мм | 1295 |
| Клиренс, мм | 299 |
| Высота сиденья, мм | 895 |
| Грузоподъемность, кг | Задняя площадка: 90 |
| Емкость багажных отделений, л | 21,4 |
| Буксировочная мощность, кг | 750 |
| Емкость топливного бака, л | 20,5 |
| Приборная панель | 4,5-дюймовый цифровой дисплей |
| Инструменты | Розетка постоянного тока, разъем 15 А |
| Зажигание | Радиочастотная система безопасности с цифровым кодированием (D.E.S.S.™) |
| Освещение | Светодиодные фары |
| Лебедка | Лебедка на 3500 фунтов (1588 кг) |
| Сиденье | Стандарт |
| Руль | Стандарт |
| Защита | Брызговики, Подножки для езды по грязи, Усиленные передний и задний бамперы |
| Модельный год | 2023 |
| Цвет | Desert Tan |

Лучшие в своем классе двигатели Rotax V-Twin мощностью 91 л.с. (1000R), 80 л.с. (1000) и 59 л.с. (650).

В стандартном, рабочем и спортивном режимах электронное управление дроссельной заслонкой iTC помогает плавно подавать мощность на бездорожье.

Самая значительная модернизация Outlander: колеса перемещаются вверх и вниз параллельно, а точки поворота расположены под сиденьем. Вы получаете максимальную устойчивость и максимальное удовольствие от вождения.

Передние и задние багажники с креплениями LinQ делают Outlander быстрым, эффективным и мощным компаньоном для работы и развлечений.

Outlander доступен с широким ассортиментом амортизаторов FOX Racing премиум-класса: от регулируемых амортизаторов FOX 1.5 PODIUM QS3 до амортизаторов FOX 1.5 PODIUM RC2, обеспечивающих полную настройку управляемости в соответствии с условиями и местностью.

Испытайте эту мощную, предустановленную лебедку Can-Am HD с роликовой направляющей. Её грузоподъемность 3500 фунтов или 1588 кг для работы в таких условиях, как охота, скотоводство, грязь.

Выберите передачу, нажмите на педаль газа — и вперед — вариаторная трансмиссия Can-Am Outlander обеспечит столько мощности, сколько вам нужно. Теперь с перекалиброванным торможением двигателем для более точного управления на холмистой местности.

Боковые панели и внутренние крылья теперь обеспечивают лучшую вентиляцию двигателя и воздушный поток.