- Квадроциклы
- Гидроциклы
- Назначение
- Багги
- Назначение
- Снегоходы
- Назначение
- Трициклы
- Назначение
- Мотоциклы
- Назначение
- Экипировка
- Назначение
Техника бренда BRP
Московская обл., Одинцовский г. о., р. п. Новоивановское, Можайское ш., 167В
Пн-Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: 12:00–17:00
Техника бренда BRP
Пн-Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: 12:00–17:00
Московская обл., Одинцовский г. о., р. п. Новоивановское, Можайское ш., 167В
Пн-Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: 12:00–17:00
Московская обл., Одинцовский г. о., р. п. Новоивановское, Можайское ш., 167В
Готов приняться за работу. Новый Traxter XU оснащен множеством предустановленных аксессуаров, включая 27-дюймовые шины Maxxis Coronado на 14-дюймовых колесах, лебедку, антиблокировочную тормозную систему (ABS) и трехрежимный динамический усилитель рулевого управления для лучшей управляемости. До 60 км/ч.
Оставьте заявку для консультации

| Бренд | Can-Am Off-Road |
|---|---|
| Тип двигателя | Rotax® V-образный, жидкостное охлаждение |
| Объем двигателя, см3 | 976 |
| Мощность, л. с. | 65 |
| Система подачи топлива | Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC™) с электронным впрыском топлива (EFI) |
| Трансмиссия | Вариатор PRO-TORQ с системой быстрого реагирования (QRS), высокая приточно-вытяжная вентиляция и электронно защитой приводного ремня L / H / N / R / P |
| Привод | 2WD / 4WD с открытым передним дифференциалом с системой ABS, Режимы ECO™ / ECO Off |
| Помощь при вождении | Тормозной удерживающий механизм, Электронная система контроля спуска с холма, Режимы СПОРТ/ЭКО™ |
| Усилитель руля | Динамический усилитель руля (DPS) |
| Тип передней подвески | Арочной двойной А-образный рычаг / ход 11 дюймов (27,9 см) |
| Амортизаторы передние | Двухтрубные газовые амортизаторы |
| Тип задней подвески | Арочный ТТА с внешний стабилизатором поперечной устойчивости / ход 11 дюймов (27,9 см) |
| Амортизаторы задние | Двухтрубные газовые амортизаторы |
| Передние и задние шины | Maxxis Coronado† 27 x 9 / 11 x 14 дюймов (68,6 x 22,9 / 27,9 x 35,6 см) |
| Передние колеса | 14 дюймов (35,6 см) литой алюминий |
| Задние колеса | 14 дюймов (35,6 см) литой алюминий |
| Передний тормозной механизм | Двойные дисковые тормоза диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами |
| Задний тормозной механизм | Двойные дисковые тормоза диаметром 220 мм с гидравлическими однопоршневыми суппортами |
| Вес, кг | 713 |
| Длина, мм | 3194 |
| Ширина, мм | 1625 |
| Высота, мм | 2032 |
| Колесная база, мм | 2115 |
| Клиренс, мм | 330 |
| Размер грузового отсека | 38 x 54,5 x 12 дюймов (96,5 x 138,4 x 30,5 см) |
| Вместимость грузового отсека, кг | 454 |
| Электропривод подъема кузова | — |
| Грузоподъемность багажника, кг | 113,4 |
| Емкость багажных отделений, л | 24,5 |
| Буксировочная мощность, кг | 1136 |
| Грузоподъемность, кг | 680 |
| Емкость топливного бака, л | 40 |
| Количество мест | 3 |
| Приборная панель | Цифровой дисплей 7,6 дюйма с клавиатурой |
| Аккумулятор | 12-В (30 А/ч) |
| Индуктор, Вт | 650 |
| Инструменты | Выход постоянного тока (10-А) |
| Освещение | Мощность переднего освещения 140 Вт, Светодиодные задние фонари с эффектом свечения |
| Лебедка | Лебедка на 4500 фунтов (2031 кг) с роликовым направляющим |
| Сиденье | Многоместное сиденье VERSA-PRO с откидывающимся пассажирским сиденьем, нижние крючки, усиленная кожа |
| Руль | Рулевое управление с регулируемым наклоном |
| Защита | Встроенный передний стальной бампер, Полная защитная пластина HMWPE, Удлинитель переднего крыла |
| Тип прицепного устройства | 2-дюймовый приемник сцепного устройства с задним сцепным устройством, фаркопом и соединением с прицепом |
| Особенности | боковые зеркала, звуковой сигнал, крючок на переднем металлическом бампере, мигалки и габаритные огни, опора номерного знака |
| Модельный год | 2023 |
| Цвет | Stone Gray, Tundra Green |

Двигатель HD7 (52 л.с. / 41 фунт-фут крутящего момента) — король среднего класса! Период обкатки, раннее обслуживание и частая регулировка клапанов остались в прошлом. Конструкция силового агрегата обеспечивает улучшенные впечатления от езды с меньшим уровнем шума и вибрации.

Комфорт — это не только место водителя. Это повышенный комфорт для групповой езды в течение всего дня. Интуитивно понятный кокпит с улучшенным обзором и дополнительной боковой поддержкой с усиленной обшивкой сидений позволяет с легкостью садиться и выходить из него. Крючки снизу, откидное сиденье и регулируемое сиденье водителя? У тебя они тоже есть. Комфорт превыше всего.

Ведущий в отрасли грузовой кузов длиной 4,5 x 6 футов или 180 x 138 см с грузоподъемностью до 1200 фунтов или 544 кг, легкое преобразование в плоскую платформу и гидравлический механизм наклона кузова — ограничений нет. Этот многофункциональный грузовой бокс можно настроить по своему усмотрению.

Вот новая водонепроницаемая звуковая система, доступная в качестве опции. Шесть динамиков с Bluetooth-совместимостью, разноцветные светодиоды, усилитель RMC и настоящий аудиоресивер Rockford Fosgate, чтобы включить ваши плейлисты, когда вы находитесь в поле, пасете или тюкуете в такт собственному барабану. Звучит отлично? Еще бы!

Эксклюзивное полноразмерное хранилище под кузовом для груза, снаряжения, инструментов и многого другого. Это в дополнение к съемным боковым панелям, механизму разгрузки и на 100 % большему объему багажного отделения, чем у Traxter. Наслаждайтесь практичностью без уловок, готовой к перевозке с запасом прочности и места.

Благодаря двигателям, шасси, системе помощи при вождении, рабочему режиму и подвеске, Traxter может буксировать до 2500 фунтов или 1134 кг, а Traxter 6x6 может похвастаться лучшей в отрасли массой 3000 фунтов или 1360 кг буксировочной способности.

Выбираемый газонный режим / 2WD / 4WD с Visco-Lok† Автоматически блокирующийся передний дифференциал QE снижает мощность на любой местности. Вариатор PRO-TORQ на моделях HD9 и HD10 обеспечивает улучшенное охлаждение и электронную защиту ремня для большей долговечности.