2025

Снегоход Ski-Doo Backcountry X-RS на платформе REV Gen5

По запросу

Мощность, л. с.: 180;165;

Вес, кг: 226,8;215,5;

Объем двигателя, см3: 849;

Чистокровный агрессивный кроссовер с характером и производительностью, вдохновлёнными снокроссом. Мощная подвеска для превосходства на неровных дорогах. Максимальная манёвренность для впечатляющих возможностей на бездорожье. Оснащён самыми передовыми технологиями, доступными на снегу.

Необходима консультация?

Оставьте заявку для консультации

Характеристики и особенности

Бренд	Ski-Doo
Тип двигателя	Rotax® двухтактный, с жидкостным охлаждением, eRAVE™, Rotax® двухтактный, с жидкостным охлаждением, с турбонаддувом, система впрыска воды, eRAVE™
Мощность, л. с.	180, 165
Число цилиндров	2
Объем двигателя, см3	849
Ход поршня двигателя, мм	82 – 80,4
Система подачи топлива	Прямой впрыск E-TEC® с дополнительными бустерными форсунками
Емкость топливного бака, л	36
Объем масляного бака, л	3,4
Ведущий шкив вариатора	pDrive™ с кликерами
Ведомый шкив вариатора	QRS Vent Plus
Шаг ведущего колеса гусеницы, мм	73
Вес, кг	215,5, 226,8
Длина, мм	3174, 3284
Ширина, мм	1160
Высота, мм	1283
База лыж, мм	1000
Гусеница	PowderMax†: 146 x 16 x 2,0 дюйма, PowderMax†: 154 x 16 x 2,5 дюйма
Тип передней подвески	RAS™ X
Амортизаторы передние	KYB Pro 36 EA-3
Ход передней подвески, мм	220
Тип задней подвески	cMotion™ X
Амортизаторы центральные	KYB Pro 40 EA-3
Амортизаторы задние	KYB Pro 40 EA-3
Ход задней подвески, мм	264
Платформа	REV® Gen5
Фары	Высокопроизводительный светодиод премиум-класса
Тип лыж	Pilot™ DS 2
Руль	Стандартный с J-образными рукоятками / прозрачные накладки
Стартер	850 E-TEC Turbo R: SHOT, Электрический
Реверс	RER™
Тормозная система	Brembo† с регулируемым рычагом
Подогрев ручек	Стандарт
Приборная панель	Сенсорный экран 10,25 дюйма (опция), Цифровой дисплей 7,2 дюйма
Ветровое стекло	Очень низкое
Передний бампер	Стандарт
Задний бампер	Стандарт
Модельный год	2025
Цвет	Black, Flare Yellow

Преимущества модели

Сенсорный дисплей с диагональю 10,25 дюйма и встроенным GPS

Настраиваемый полноцветный дисплей с высоким разрешением обеспечивает интерактивный и информативный опыт у вас под рукой. Теперь он доступен со встроенной функцией GPS и всегда отслеживает ваше местоположение — сигнал сотовой связи не требуется.

Задняя подвеска cMotion X

Самая способная подвеска кроссовера на снегу. Дальнейшая доработка за счет 80% новых деталей и измененной геометрии для улучшения характеристик на бездорожье, плавного прохождения поворотов и улучшения устойчивости к неровностям, а также оптимизированной маневренности на бездорожье.

Гоночная производительность X-RS

Передняя часть RAS RX, разработанная с учетом опыта, полученного непосредственно на гоночной трассе, имеет 43-дюймовую лыжную стойку, обеспечивающую максимальную уверенность в крутых, агрессивных поворотах и устойчивость на неровных трассах.

Стартер E-TEC SHOT

Запуск с помощью кнопки, практически без дополнительного веса. После первоначального запуска двигатель заряжает суперконденсатор. Нажатие кнопки SHOT на руле для последующих запусков до конца дня. Устраняет почти 20 фунтов (9 кг). Возможно только с технологией E-TEC.