2027

Снегоход Ski-Doo Tundra Sport

Name: Снегоход Ski-Doo Tundra Sport
Brand: Ski-Doo

Цена: По запросу / под заказ

Мощность, л. с.: 62, 85;

Вес, кг: 209, 218;

Объем двигателя, см3: 599,4, 600;

Tundra Sport — это снегоход, сочетающий в себе множество функций, разработанных с учетом требований практичности, и доступную цену. Он построен на передовой платформе REV Gen5 и оснащен лучшими в отрасли двигателями Rotax®, обеспечивающими высочайшую эффективность и надежность.

Характеристики и особенности

Бренд	Ski-Doo
Тип двигателя	600 ACE™: четырехтактный двигатель D.O.H.C с жидкостным охлаждением, сухой картер, 600 EFI: двухтактный двигатель с жидкостным охлаждением
Мощность, л. с.	62, 85
Число цилиндров	2
Объем двигателя, см3	599,4, 600
Ход поршня двигателя, мм	72,3 – 73, 73 – 69,7
Система подачи топлива	EFI
Тип топлива	Бензин, октановое число 87
Емкость топливного бака, л	36
Объем масляного бака, л	2,1, 3,4
Ведущий шкив вариатора	eDrive™ 2, pDrive™
Ведомый шкив вариатора	QRS
Шаг ведущего колеса гусеницы, мм	73
Вес, кг	209, 218
Длина, мм	3110
Ширина, мм	994
Высота, мм	1369
База лыж, мм	813
Гусеница	Cobra: 146 x 15 x 1.6
Тип передней подвески	LTS
Амортизаторы передние	Motion Control
Ход передней подвески, мм	150
Тип задней подвески	cMotion™ X
Амортизаторы центральные	Motion Control
Амортизаторы задние	KYB 36
Ход задней подвески, мм	264
Платформа	REV® Gen5
Фары	Высокопроизводительный светодиод
Тип лыж	Pilot DS 2
Сиденье	Узкое, компактное
Руль	Стандартный с J-образными крючками и порученем
Стартер	Электрический
Реверс	RER (600 EFI), Механический (600 ACE)
Тормозная система	Brembo
Подогрев ручек	Стандарт
Приборная панель	4,5-дюймовый цифровой дисплей
Ветровое стекло	Низкое
Передний бампер	Стандарт
Задний бампер	Усиленный
Модельный год	2027
Цвет	Neo Yellow

Скачать спецификацию

Преимущества модели

Платформа REV Gen 5

Легкие, прочные и долговечные, созданы для максимальной проходимости и сцепления с дорогой, обеспечивая при этом точное управление и преимущества усовершенствованной платформы. Максимальная проходимость как на бездорожье, так и на трассе.

Задняя подвеска uMotion

Специально разработанная подвеска, обеспечивающая непревзойденную универсальность, подходит как для езды по бездорожью, так и по пересеченной местности. Увеличенный ход подвески гарантирует более комфортную и уверенную езду как с грузом, так и без него.

Передняя подвеска LTS

Надежная эффективность

Два простых в использовании, надежных и экономичных варианта. Версии мощностью 60 л. с.* (600 ACE) или 85 л. с.* (600 EFI) обеспечивают отличную производительность и невероятную ценность. Два простых в эксплуатации, надежных и экономичных варианта. 4-тактный двигатель мощностью 62 л.с. (600 ACE) или 2-тактный двигатель Rotax мощностью 85 л.с. (600 EFI) гарантируют отличную производительность и невероятно выгодное соотношение цены и качества. *Указанная мощность основана на внутренних динамометрических испытаниях в оптимальных условиях.

Подножки с большими проемами

Массивные, стратегически сформированные отверстия не загромождают доски. Высокий экструдированный край добавляет жесткости и имеет агрессивные захваты для ботинок.

Лидер отрасли в экономии

Единственная в отрасли технология электронного управления дроссельной заслонкой (iTC™). Включает три режима движения на ходу (Sport, Standard, ECO®), функцию обучающего ключа и опциональное управление дроссельной заслонкой пальцем.

Готовы сделать заказ?

Заполните контактные данные, мы вам перезвоним для уточнения деталей.