2024

Снегоход Ski-Doo MXZ X-RS

Цена: По запросу / под заказ

Вес, кг: 224;218;226;

Объем двигателя, см3: 599,4;849;

Бескомпромиссные сани с характеристиками, вдохновленными ведущими гонщиками и трассами, которые приводят их к чемпионатам. Более чем способен преодолевать самые сложные трассы с внушающей уверенностью легкостью.

Необходима консультация?

Оставьте заявку для консультации

Характеристики и особенности

Бренд	Ski-Doo
Тип двигателя	Rotax® двухтактный с жидкостным охлаждением
Объем двигателя, см3	599,4, 849
Число цилиндров	2
Ход поршня двигателя, мм	72,3 – 73, 82 – 80,4
Система подачи топлива	Прямой впрыск E-TEC®, Прямой впрыск E-TEC® с дополнительными бустерными форсунками
Тип топлива	Бензин, октановое число 95
Емкость топливного бака, л	36
Объем масляного бака, л	3,4
Ведущий шкив вариатора	pDrive™ с кликерами
Ведомый шкив вариатора	QRS, QRS Vent
Шаг ведущего колеса гусеницы, мм	73
Вес, кг	218, 224, 226
Длина, мм	2925, 3038
Ширина, мм	1211
Высота, мм	1267
База лыж, мм	1090
Гусеница	Ice Ripper† XT: 129 x 15 x 1.5, Ice Ripper† XT: 137 x 15 x 1.5
Тип передней подвески	RAS X
Амортизаторы передние	KYB Pro 40 EA-3 R, KYB Pro Smart-Shox opt
Ход передней подвески, мм	265
Тип задней подвески	rMotion X
Амортизаторы центральные	KYB Pro 40 EA-3 R
Амортизаторы задние	KYB Pro 40 EA-3 R, KYB Pro Smart-Shox opt.
Ход задней подвески, мм	292
Платформа	REV Gen5
Фары	Высокопроизводительный светодиод премиум-класса
Тип лыж	Pilot X
Сиденье	Узкое
Руль	U-образный алюминиевый, J-образные рукоятки / прозрачные накладки
Стартер	Электрический
Реверс	RER
Тормозная система	Brembo 4-поршневой с регулируемым рычагом
Подогрев ручек	Стандарт
Приборная панель	7,2 дюйма, цифровой
Ветровое стекло	Очень низкое
Передний бампер	Стандарт
Задний бампер	Стандарт
Модельный год	2024
Цвет	Hyper Silver

Преимущества модели

Задняя подвеска rMotion X

Построена по тем же принципам, которыми славятся подвески rMotion. Полностью переработанный дизайн для непревзойденного поглощения больших ударов и невероятного комфорта. Удлиненный передний рычаг с эксклюзивной конструкцией регулируемого угла идеально сочетается с передней подвеской RAS X, обеспечивая превосходное прохождение поворотов на трассе.

Передняя подвеска RAS X

Более плавное прохождение поворотов и точная управляемость в любых условиях. Разработано совместно с задней подвеской rMotion X, чтобы поднять планку характеристик шасси для бездорожья. Более широкая регулируемая стойка лыж и ход подвески +10 мм максимизируют стабильность, возможности и комфорт.