2026

Снегоход Ski-Doo Expedition Sport с задней подвеской uMotion™

По запросу

Вес, кг: 251;

Объем двигателя, см3: 899;

Expedition Sport, теперь на платформе REV Gen5, предлагает изысканные ощущения от езды по выдающейся цене. Точное управление с ведущими в отрасли утилитарными функциями, такими как стандартный фаркоп, большая грузоподъемность, сочетание утилитарных и комфортных подвесок с эффективным двигателем Rotax.

Необходима консультация?

Оставьте заявку для консультации

Характеристики и особенности

Бренд	Ski-Doo
Тип двигателя	900 ACE™: четырехтактный двигатель D.O.H.C. с жидкостным охлаждением, сухой картер
Число цилиндров	3
Объем двигателя, см3	899
Ход поршня двигателя, мм	73 – 69,7
Система подачи топлива	EFI
Тип топлива	Бензин, октановое число 95
Емкость топливного бака, л	36
Объем масляного бака, л	3,3
Ведущий шкив вариатора	pDrive™
Ведомый шкив вариатора	QRS
Шаг ведущего колеса гусеницы, мм	73
Вес, кг	251
Длина, мм	3310
Ширина, мм	1155
Высота, мм	1562
База лыж, мм	1000
Гусеница	Charger: 154 x 16 x 1,5
Тип передней подвески	RAS X
Амортизаторы передние	Motion Control
Ход передней подвески, мм	210
Тип задней подвески	uMotion
Амортизаторы центральные	Motion Control
Амортизаторы задние	KYB 36
Ход задней подвески, мм	266
Платформа	REV® Gen5
Фары	LED
Тип лыж	Pilot DS 2
Сиденье	WideTrack 2-up
Руль	U-образный руль со встроенным J-образными крючки
Стартер	Электрический
Реверс	Механический
Тормозная система	Brembo
Подогрев ручек	Стандарт (только для водителя)
Приборная панель	Цифровой дисплей 4,5 дюйма
Ветровое стекло	Ультравысокое с боковыми дефлекторами
Передний бампер	Стандарт
Задний бампер	Сверхмощный
Модельный год	2026
Цвет	Neo Yellow

Преимущества модели

Доступно шесть двигателей Rotax

Четыре доступных двигателя Rotax мощностью от 90 до 180 проверенных лошадиных сил предлагают гонщикам двухтактные и четырехтактные варианты, включая 900 ACE Turbo R. Выберите идеальное сочетание мощности и эффективности и отправляйтесь навстречу приключениям.

Передняя подвеска RAS™ X

Более плавное прохождение поворотов и точность управления в любых условиях. Разработано для того, чтобы дать гонщикам максимальную уверенность на трассе и вне ее. Увеличивает ход подвески на 10 мм для максимальной устойчивости, возможностей и комфорта.

Модульное сиденье

Получите правильное сочетание пассажирских и грузовых возможностей без инструментов: двухместное с большим грузовым отсеком или одноместное сиденье с огромным грузовым отсеком. Подогреваемые пассажирские поручни с защитоц, которые откидываются вверх, чтобы не мешать при езде через деревья.