2023

Квадроцикл Can-Am Off-Road Renegade 110 EFI

По запросу

Вес, кг: 134;

Объем двигателя, см3: 112;

Маленький квадроцикл, большие улыбки. Renegace 110 EFI дает гонщикам в возрасте от 10 лет и старше захватывающий опыт вождения с подключением опыта езды — с ограничителем дроссельной заслонки для полного контроля скорости.

Необходима консультация?

Оставьте заявку для консультации

Характеристики и особенности

Бренд	Can-Am Off-Road
Тип двигателя	4-тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением
Объем двигателя, см3	112
Система подачи топлива	Электронный впрыск топлива (EFI) со встроенным ограничителем дроссельной заслонки
Трансмиссия	Вариатор, F / N / R
Привод	Цепной привод / 2WD, Электрическая система запуска
Усилитель руля	—
Тип передней подвески	Одиночный А-образный рычаг / ход 5 дюймов (12,7 см)
Амортизаторы передние	Oil
Тип задней подвески	Маятник / ход 6 дюймов (15,2 см)
Амортизаторы задние	Oil
Передние и задние шины	19 x 7 x 8 дюймов (48,3 x 17,8 x 20,3 см) / 18 x 9,5 x 8 дюймов (45,7 x 24,1 x 20,3 см)
Передние колеса	8 дюймов (20,3 см) сталь
Задние колеса	8 дюймов (20,3 см) сталь
Передний тормозной механизм	Двойные барабанные тормоза
Задний тормозной механизм	Однобарабанные тормоза
Вес, кг	134
Длина, мм	1540
Ширина, мм	1030
Высота, мм	980
Колесная база, мм	1050
Клиренс, мм	211 под рамой / 114 под задней осью
Высота сиденья, мм	710
Грузоподъемность, кг	—
Емкость багажных отделений, л	—
Буксировочная мощность, кг	—
Емкость топливного бака, л	6
Функции приборной панели	Индикаторы нейтральной передачи, заднего хода, уровня топлива и проверки двигателя
Инструменты	—
Зажигание	Механический ключ
Освещение	Галогеновые ходовые фары
Лебедка	—
Сиденье	Стандарт
Руль	Эргономика и элементы управления расчитаны на 10 лет и старше
Защита	Передний бампер
Модельный год	2023
Цвет	Catalyst Gray & Neo Yellow

Преимущества модели

Передняя подвеска с двойными арочными А-образными рычагами

Модели Renegade X xc 1000R, 1000 и 650 и X mr 1000R оснащены амортизаторами FOX 1.5 PODIUM с регулируемой предварительной нагрузкой, откалиброванными для более предсказуемой реакции на пределе тяги и лучшей управляемости как на высоких, так и на низких скоростях.

Трехрежимное интеллектуальное управление дроссельной заслонкой

Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC™️) — это то, благодаря чему Renegade и его двигатель Rotax чувствуют себя такими отзывчивыми и управляемыми. В режимах Standard, ECO и Sport система дроссельной заслонки iTC обеспечивает плавную подачу мощности на бездорожье.

Доступные амортизаторы FOX

Самое значительное обновление Renegade начинается с передних арочных А-образных рычагов, стабилизатора поперечной устойчивости и измененных колес для более широкой стойки и улучшенного клиренса. Renegade идет туда, куда вы указываете — с передовым сцеплением и управляемостью.