- Квадроциклы
- Гидроциклы
- Назначение
- Багги
- Назначение
- Снегоходы
- Назначение
- Трициклы
- Назначение
- Мотоциклы
- Экипировка
- Назначение
Техника бренда BRP
Московская обл., Одинцовский г. о., р. п. Новоивановское, Можайское ш., 166В
Пн-Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: 10:00–18:00
Техника бренда BRP
Пн-Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: 10:00–18:00
Московская обл., Одинцовский г. о., р. п. Новоивановское, Можайское ш., 166В
Пн-Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: 10:00–18:00
Московская обл., Одинцовский г. о., р. п. Новоивановское, Можайское ш., 166В
2 710 000 ₽
Производительность, которая переходит на дистанцию. Полная комплектация для стиля и скорости по бездорожью: регулируемые амортизаторы FOX 1.5 PODIUM QS3, 14-дюймовые колеса с бедлоками и дополнительные заводские улучшения.
Оставьте заявку для консультации
Бренд | Can-Am Off-Road |
---|---|
Тип двигателя | Rotax, V-образный двухцилиндровый, жидкостного охлаждения |
Мощность, л. с. | 78, 91 |
Объем двигателя, см3 | 854, 976 |
Система подачи топлива | Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC™) с электронным впрыском топлива (EFI) |
Трансмиссия | CVT, L / H / N / R / P |
Привод | 2WD / 4WD с автоматической блокировкой переднего дифференциала Visco-Lok |
Помощь при вождении | Интеллектуальное торможение двигателем (iEB™), Режимы рабочий / стандартный / спортивный |
Усилитель руля | Трехрежимный динамический усилитель руля (DPS) |
Тип передней подвески | Арочный двойной А-образный рычаг с передним стабилизатором поперечной устойчивости / ход 9,2 дюйма (23,3 см) |
Амортизаторы передние | FOX† 1.5 PODIUM† QS3 |
Тип задней подвески | Торсионный независимый продольный рычаг (TTI) ход 9,9 дюйма (25,1 см) |
Амортизаторы задние | FOX† 1.5 PODIUM† QS3 |
Передние и задние шины | ITP† Terracross 26 x 8 / 10 x 14 дюймов |
Передние колеса | 14 дюймов (35,6 см) замок из литого алюминия |
Задние колеса | 14 дюймов (35,6 см) замок из литого алюминия |
Передний тормозной механизм | Двойные дисковые тормоза диаметров 214 мм с гидравлическими двупоршневыми суппортами |
Задний тормозной механизм | Одинарный дисковый тормоз 214 мм с гидравлическим двупоршневым суппортом |
Вес, кг | 394, 433 |
Длина, мм | 2388 |
Ширина, мм | 1219 |
Высота, мм | 1350 |
Колесная база, мм | 1499 |
Клиренс, мм | 279 |
Высота сиденья, мм | 877 |
Грузоподъемность, кг | Передняя площадка: 45. Задняя площадка: 90 |
Емкость багажных отделений, л | 21,4 |
Буксировочная мощность, кг | 750 |
Емкость топливного бака, л | 20,5 |
Приборная панель | Цифровой дисплей 7,8 дюймов |
Инструменты | Розетка постоянного тока, разъем 15 А |
Зажигание | Радиочастотная система безопасности с цифровым кодированием (D.E.S.S.™) |
Освещение | Светодиодные фары |
Лебедка | Лебедка на 3500 фунтов (1588 кг) |
Сиденье | Трансформируемая стеллажная система (CRS) |
Руль | Алюминиевый руль с коническим профилем и полностью закрывающей оплеткой |
Защита | Брызговики, Прочные усиленные передний и задний бамперы |
Модельный год | 2024 |
Цвет | Hyper Silver & Neo Yellow |
Лучшие в своем классе двигатели Rotax V-Twin мощностью 91 л.с. (1000R), 78 л.с. (850) и 62 л.с. (650) Outlander снижают весь крутящий момент, благодаря отзывчивому дросселю, характерному реву и запасу мощности.
Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC™️) позволяет Outlander и его двигателям Rotax 850 и 1000R чувствовать себя такими отзывчивыми и управляемыми. В стандартном, рабочем и спортивном режимах электронное управление дроссельной заслонкой iTC помогает плавно поддавать мощность на бездорожье.
Колеса перемещаются вверх и вниз параллельно, а точки поворота расположены под сиденьем, что обеспечивает максимальную устойчивость и максимальное удовольствие от вождения.
Это больше, чем цифры: способность перевозить впечатляющий двухуровневый багажник весом 1650 фунтов (750 кг), а также передние и задние багажники с креплениями LinQ делают Outlander быстрым, эффективным и мощным компаньоном для работы и развлечений.
Испытайте эту мощную, установленную на заводе лебедку Can-Am HD с роликовой направляющей. ЕЁ грузоподъемность 3500 фунтов (1588 кг) необходима при работе в таких условиях, как охота, скотоводство, грязь и удаленные рабочие места. Предварительная проводка на всех остальных комплектациях.
Выберите передачу, нажмите на педаль газа — и вперед — вариаторная трансмиссия Can-Am Outlander обеспечит столько мощности, сколько вам нужно. Теперь с перекалиброванным торможением двигателем для более точного управления на холмистой местности.
Каждая деталь была исследована и проверена, чтобы выяснить, может ли она улучшить комфорт водителя — даже боковые панели и внутренние крылья теперь обеспечивают лучшую вентиляцию двигателя и воздушный поток.