- Квадроциклы
- Гидроциклы
- Назначение
- Багги
- Назначение
- Снегоходы
- Назначение
- Трициклы
- Назначение
- Мотоциклы
- Назначение
- Экипировка
- Назначение
Техника бренда BRP
Московская обл., Одинцовский г. о., р. п. Новоивановское, Можайское ш., 167В
Пн-Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: 12:00–17:00
Техника бренда BRP
Пн-Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: 12:00–17:00
Московская обл., Одинцовский г. о., р. п. Новоивановское, Можайское ш., 167В
Пн-Пт: 10:00–19:00
Сб-Вс: 12:00–17:00
Московская обл., Одинцовский г. о., р. п. Новоивановское, Можайское ш., 167В
Новый Panigale V4 представляет седьмое поколение в легендарной серии супербайков Ducati: синтез дизайна и технологий. Мотоцикл, воплощающий миссию Ducati: «обогащать жизнь людей, предлагая технологически передовые продукты, отличающиеся чувственной красотой».
Оставьте заявку для консультации

| Бренд | Ducati |
|---|---|
| Тип двигателя | Desmosedici Stradale V4 |
| Мощность, л. с. | 209 |
| Объем двигателя, см3 | 1103 |
| Диаметр цилиндра | 83 х 53,5 мм |
| Крутящий момент | 121 Нм/ 11250 об./мин. |
| Система подачи топлива | Система впуска с изменяемой длиной, Электронная система впрыска топлива, две форсунки на цилиндр, Эллиптические дроссельные заслонки с полным электронным управлением |
| Выхлопная система | Система 4-2-1-2 с 2 каталическими нейтрализаторами и 4 лямбда-зондами |
| Коробка передач | 6-ступенчатая с функцией Ducati Quick Shift (DQS) вверх/вниз 2.0 |
| Привод | Прямозубые шестерни, передаточное число 1,80:1 |
| Главная передача | Цепь, передняя звёздочка 16, задняя звёздочка 41 |
| Сцепление | Гидравлически управляемое проскальзывающее и самоуправляемое многодисковое сцепление, главный цилиндр с самопрокачкой |
| Тип передней подвески | Полностью регулируемая вилка Showa BPF, хромированные внутренние трубы 43 мм |
| Передние колеса | 5-спицевые легкосплавные диски 3,50 х 17 |
| Тип задней подвески | Полностью регулируемый узел Sachs, алюминиевый полый симметричный маятник |
| Задние колеса | 5-спицевые легкосплавные диски 6,00 х 17 |
| Передние и задние шины | Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 120/70 ZR17 |
| Ход колес | 125 мм (4,9 дюйма) – 130 мм (5,1 дюйма) |
| Передний тормозной механизм | 2 полуплавающих диска диаметром 330 мм, радиально установленные 4-поршневые суппорты Brembo Monobloc Hypure с системой Race eCBS |
| Задний тормозной механизм | Диск 245 мм, 2-поршневой суппорт Race eCBS |
| Приборная панель | Цифровой дисплей 6,9 дюймов, TFT-дисплей, оптическое склеивание, разрешение 1280 х 480 пикселей |
| Вес, кг | 191 |
| Высота сиденья, мм | 850 |
| Колесная база, мм | 1485 |
| Емкость топливного бака, л | 17 |
| Особенности | Ducati Power Launch, Ducati Quick Shift, Индикаторы с автоматическим отключением, Кнопки быстрой регулировки, Ограничитель хода на пит-лейн, Рулевой демпфер Sachs |
| Модельный год | 2025 |
| Цвет | Ducati Red |

Аэродинамика развивается, стремясь к максимальной интеграции эстетической функции и аэродинамических характеристик. В рамках этой работы дизайнеры и специалисты Ducati Corse объединили усилия для разработки решений, позволяющих снизить сопротивление, сохраняя при этом высокую вертикальную нагрузку.

Основные изменения касаются точек контакта мотоцикла с водителем и посадки в седле. Топливный бак, подножки и зона крепления сиденья были полностью переработаны с целью повышения контроля на самых важных этапах гонки на треке и позволяют водителю в полной мере использовать возможности Panigale V4 как на одном круге, так и во время продолжительной сессии.

Разработанная на основе опыта Ducati Corse, конфигурация шасси направлена на улучшение характеристик на треке, а точнее, на более быстрое время прохождения круга, которое достигается с меньшими усилиями и может быть с большей стабильностью воспроизведено как любителями, так и профессионалами. Благодаря таким решениям, как симметричный маятник Ducati Hollow и передняя рама с уменьшенной боковой жёсткостью, новый Panigale V4 быстрее проходит самые сложные этапы гонок на треке.

Электронные решения, интегрированные в новый Panigale V4, предлагают гонщику еще более безопасный и усовершенствованный супербайк, способный расширить возможности езды каждого гонщика.

Новый Panigale V4 оснащён двигателем Desmosedici Stradale последнего поколения. Этот двигатель, разработанный для MotoGP, модернизирован в соответствии со строгими стандартами Euro 5+ и пороговыми значениями уровня шума, достигая максимальной мощности 216 л.с. и снижая вес на 1 кг.

Ducati позволяет каждому мотоциклисту персонализировать свой Panigale V4. Мотоциклисты могут выбрать аксессуары Ducati Performance для улучшения характеристик, внешнего вида и универсальности. А присоединившись к эксклюзивной программе кастомизации Ducati Unica, мотоциклист может воплотить в жизнь свою мечту о создании своего собственного V4.
