2025

Снегоход Ski-Doo Expedition Xtreme с задним амортизатором KYB Pro 36

По запросу

Мощность, л. с.: 180;165;

Вес, кг: 280,8;269;

Объем двигателя, см3: 899;849;

Готовый к путешествию сразу после завершения работы, Expedition Xtreme обеспечивает надёжную проходимость по бездорожью и превосходную управляемость, обеспечивая гонщикам исключительные возможности и производительность, где бы они ни путешествовали.

Необходима консультация?

Оставьте заявку для консультации

Характеристики и особенности

Бренд	Ski-Doo
Тип двигателя	4-х тактный D.O.H.C. c жидкостным охлаждением, сухим картером, турбонаддувом и промежуточным охладителем, 4-х тактный D.O.H.C. с жидкостным охлаждением, сухим картером
Мощность, л. с.	180, 165
Число цилиндров	2, 3
Объем двигателя, см3	849, 899
Ход поршня двигателя, мм	73 – 69,7, 82 – 80,4
Система подачи топлива	EFI, Прямой впрыск E-TEC® с дополнительными бустерными форсунками
Тип топлива	Бензин, октановое число 95
Емкость топливного бака, л	42
Объем масляного бака, л	3,3, 3,4
Ведущий шкив вариатора	pDrive™, pDrive™ с кликерами
Ведомый шкив вариатора	QRS Vent, QRS Vent Plus
Шаг ведущего колеса гусеницы, мм	73
Вес, кг	269, 280,8
Длина, мм	3293
Ширина, мм	1140 — 1180
Высота, мм	1280
База лыж, мм	1000
Гусеница	Cobra WT: 154 x 20 x 1,8
Тип передней подвески	RAS™ X
Амортизаторы передние	KYB 36 Plus
Ход передней подвески, мм	220
Тип задней подвески	SC™ – 5M
Амортизаторы центральные	KYB 36 Plus
Амортизаторы задние	KYB Pro 36
Ход задней подвески, мм	239
Платформа	REV® Gen4
Фары	Галоген
Тип лыж	Pilot DS 3
Сиденье	WideTrack одноместное
Руль	Стандартный с J-образными рукоятками
Стартер	Электрический
Реверс	RER (850 E-TEC), Электромеханический (Turbo R)
Тормозная система	Brembo
Подогрев ручек	Стандарт
Приборная панель	4,5-дюймовый цифровой дисплей
Ветровое стекло	Низкое
Передний бампер	Сверхмощный/Стандартный
Задний бампер	Сверхмощный/Стандартный
Модельный год	2025
Цвет	Flare Yellow

Преимущества модели

Платформа REV Gen4

Исключительная прочность и долговечность сочетаются с гусеницей шириной 24 дюйма, но при этом легкой, что обеспечивает удобство управления на бездорожье и превосходную проходимость по бездорожью. Объединяет все преимущества конструкции открытой кабины с идеальной функциональной платформой.

Передняя подвеска RAS™ X

Более плавное прохождение поворотов и точная управляемость в любых условиях. Разработана, чтобы дать гонщикам максимальную уверенность на трассе и за ее пределами. Добавляет ход подвески на 10 мм для максимальной устойчивости, возможностей и комфорта

Модульное сиденье

Правильное сочетание пассажирской и грузовой вместимости без инструментов: двухместное сиденье с большим грузовым пространством или одноместное сиденье с огромным грузовым пространством. Поручни для пассажиров с подогревом и защитой, которые откидываются в сторону при езде сквозь деревья.