2025

Снегоход Ski-Doo Expedition Xtreme с двухместным сиденьем со съемной спинкой пассажира LinQ

По запросу

Мощность, л. с.: 95;

Вес, кг: 250,4;

Объем двигателя, см3: 899;

Expedition Sport сочетает в себе маневренность и точность управления с ведущими в отрасли функциональными возможностями, такими как стандартное прицепное устройство, большой грузовой отсек, сочетание практичной и комфортной подвески, а такие обновленные эффективные двигатели Rotax.

Необходима консультация?

Оставьте заявку для консультации

Характеристики и особенности

Бренд	Ski-Doo
Тип двигателя	4-х тактный D.O.H.C. с жидкостным охлаждением, сухим картером
Мощность, л. с.	95
Число цилиндров	3
Объем двигателя, см3	899
Ход поршня двигателя, мм	73 – 69,7
Система подачи топлива	EFI
Тип топлива	Бензин, октановое число 95
Емкость топливного бака, л	42
Объем масляного бака, л	3,3
Ведущий шкив вариатора	pDrive™
Ведомый шкив вариатора	QRS
Шаг ведущего колеса гусеницы, мм	73
Вес, кг	250,4
Длина, мм	3309
Ширина, мм	1140 — 1180
Высота, мм	1513
База лыж, мм	1000
Гусеница	Charger: 154 x 16 x 1,5
Тип передней подвески	RAS™ X
Амортизаторы передние	Motion Control
Ход передней подвески, мм	210
Тип задней подвески	SC™ – 5M
Амортизаторы центральные	Motion Control
Амортизаторы задние	KYB 36
Ход задней подвески, мм	239
Платформа	REV® Gen4
Фары	Галоген
Тип лыж	Pilot DS 2
Сиденье	Двухместное сиденье LinQ с широкой спинкой для пассажира
Руль	Стандартный с J-образными рукоятками
Стартер	Электрический
Реверс	Механический
Тормозная система	Brembo
Подогрев ручек	Стандарт (только для водителя)
Приборная панель	4,5-дюймовый цифровой дисплей
Ветровое стекло	Сверхвысокое
Передний бампер	Стандарт
Задний бампер	Сверхмощный с J-образным крючком
Модельный год	2025
Цвет	Neo Yellow

Преимущества модели

Платформа REV Gen4

Исключительная прочность и долговечность сочетаются с гусеницей шириной 24 дюйма, но при этом легкой, что обеспечивает удобство управления на бездорожье и превосходную проходимость по бездорожью. Объединяет все преимущества конструкции открытой кабины с идеальной функциональной платформой.

Передняя подвеска RAS™ X

Более плавное прохождение поворотов и точная управляемость в любых условиях. Разработана, чтобы дать гонщикам максимальную уверенность на трассе и за ее пределами. Добавляет ход подвески на 10 мм для максимальной устойчивости, возможностей и комфорта

Модульное сиденье

Правильное сочетание пассажирской и грузовой вместимости без инструментов: двухместное сиденье с большим грузовым пространством или одноместное сиденье с огромным грузовым пространством. Поручни для пассажиров с подогревом и защитой, которые откидываются в сторону при езде сквозь деревья.